EM 700
Lavorazione completamente automatica, crimpatura, saldatura a ultrasuoni e assemblaggio finale di cavi per l’alta tensione.
Linea completa e automatica per il cablaggio dei cavi per l’alta tensione per il settore automotive E-Mobility
Tipologia | Completamente automatica |
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Lughezza del cavo | Possibilità di lavorazione di cavi di diverse lunghezze |
Diametro max del cavo | Cavi piccoli e di grandi dimensioni |
Produzione | Un solo tecnico |
Certificazioni | CE |
Brand |
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Linea completamente automatica per il cablaggio dei cavi per l’alta tensione Metzner E-Mobility
Features
- Lavorazione, crimpatura, saldatura a ultrasuoni e assemblaggio finale di cavi per l’alta tensione
- Tracciabilità completa dall’identificazione del cavo alla registrazione e memorizzazione di tutti i dati di processo
- Dotata di tecnologia Machine Vision per l’ispezione e l’analisi del controllo qualità
- Offre una qualità superiore, una maggiore ripetibilità e scarto inferiore
- Nessun limite al numero di stazioni, modulare e scalabile, elaborazione dei cavi su uno o due lati
- I cavi finiti vengono deposti automaticamente
- 1 solo operatore – più produttività – risparmio economico
- Modulare
- Nessun limite al numero di stazioni/moduli
L’elettromobilità è di grande importanza per la realizzazione di nuovi concetti di mobilità sostenibile.
Metzner ha fondato Metzner E‑Mobility GmbH dove esperti sviluppatori di ingegneria meccanica e giovani talenti stanno lavorando insieme per coprire l’intera lavorazione per il cablaggio dei cavi ad alta tensione: dal taglio fino al complesso assemblaggio di connettori.
Metezner EM 700 è caratterizzata da piattaforme modulari che si differenziano tra loro per il grado di automazione e le esigenze specifiche del cliente.
La caratteristica comune di ogni piattaforma è il suo design modulare, che rende possibile l’espansione flessibile e scalabile della produzione in qualsiasi momento.
Ciò significa che qualsiasi linea di lavorazione è facilmente modificabile per la produzione di altri cavi o sistemi di contatto.
Per il carico dei pezzi è richiesto un solo operatore per linea.