Elettromobilità, Soluzioni per la lavorazione del cavo ad alta tensione per la mobilità elettrica

E-mobility o elettromobilità è la parola chiave del dibattito europeo sulla mobilità riferita a tutti i veicoli che sfruttano l’elettricità come fonte energetica.

In pochi anni i veicoli elettrici si sono trasformati da fenomeno marginale a tema chiave per la mobilità del futuro. La produzione di veicoli elettrici è in costante aumento evidenziando quanto sia importante per l’ingegneria automobilistica questo tipo di tecnologia.
L’elettromobilità riguarda anche i veicoli a due ruote motorizzati, quadricicli, furgoni ecc.. non solo le automobili.
Nel macro sistema di tecnologia che ruota attorno alla mobilità elettrica, i cavi, come i connettori contribuiscono in maniera determinante al funzionamento ottimale dell’intero sistema. Indipendentemente che si tratti di un veicolo ibrido o di un’auto esclusivamente elettrica, i cavi utilizzati devono essere di ottima qualità e il loro cablaggio deve essere realizzato a regola d’arte, in quanto gli elevati valori di corrente o di tensione possono creare archi voltaici molto pericolosi.

Metnzer in questi anni ha sviluppato diverse linee e macchine per la lavorazione del cavo HV impiegato nel cablaggio delle auto elettriche, offrendo soluzioni per qualsiasi fase del processo.

Con la divisione Metzner E-mobility sono proposte linee con sistemi modulari e flessibili per adattarsi alle diverse esigenze delle aziende della filiera del cablaggio, permettendo di scalare, espandere e diversificare la produzione in qualsiasi momento. I vari strumenti di processo possono essere convertiti da una piattaforma all’altra in breve tempo, oppure possono essere cambiati all’interno della stessa piattaforma per produrre altri cavi o sistemi di connessione.
Queste linee per la lavorazione del cavo per l’alta tensione, inoltre, consentono l’inserimento di terze parti per la crimpatura dei terminali.

Dalle singole stazioni per la lavorazione del cavo ad alta tensione fino a linee completamente automatiche in grado di lavorare il cavo e inserire il connettore per arrivare al prodotto finito, in matasse, rilegate e imbustate pronte per essere spedite alla rete di vendita.

Le varie linee e piattaforme proposte differiscono tra loro per il grado di automazione e la tipologia di lavorazione che le macchine svolgono.

Con la piattaforma EM 300 iniziamo ad avvicinarci al concept di modularità offerto dai sistemi Metzner.
Infatti questa piattaforma in grado di terminare i cavi ad alta tensione con connettori HV consente tempi di ciclo rapidi e può essere dotata di diversi strumenti per la lavorazione del cavo.
Questa piattaforma è predisposta per un ampia gamma di processi e Metzner protegge l’investimento offrendo l’integrazione Plug-and-play: significa che è possibile interconnettere la piattaforma con altre stazioni per ottenere un livello più alto di automazione.

Per ultima, ma non per importanza, il sistema completamente automatico per la lavorazione del cavo e la connessione dei connettori per l’alta tensione per il mondo della mobilità elettrica.

EM700 è un sistema combinato di più stazioni EM600 che consento, assemblate tra loro, un livello più alto di automazione.  Soluzione studiata su misura in base alle esigenze del cliente, modulare e scalabile, consente di realizzare il prodotto finito dal cavo per la ricarica dell’auto elettrica fino al connettore automotive EV con un solo operatore per linea per il caricamento delle varie parti necessarie.
Questa linea consente l’elaborazione multipla di diversi tipi di connettori.

Il sistema completamente automatico con lo scarico del cavo finito e confezionato direttamente nel cartonato pronto per essere spedito alla rete di vendita è rappresentato dalla Metzner EM900.